waiting for outcome 
از بنبست تجارت تا ریل نجات پریسا عرفانی به گزارش اکوایران، شورای اقتصاد به ریاست محمدرضا عارف، معاون اول رئیسجمهور، شیوه تأمین مالی احداث راهآهن دوخطه برقی خاوران ـ تبریز ـ مرند ـ چشمهثریا را تصویب کرد؛ تصمیمی که میتواند روند تکمیل یکی از حلقههای مهم شبکه ریلی ایران در مسیر شرق به غرب را سرعت ببخشد. این پروژه قرار است شبکه ریلی ایران را از طریق شمالغرب کشور به مرز ترکیه متصل کند و امکان جابهجایی بار میان آسیای مرکزی، ایران،ترکیه و مسیرهای منتهی به اروپا را توسعه دهد. اهمیت این مصوبه در شرایط موجود فقط به ساخت یک خط ریلی جدید محدود نمیشود.ایران از نظر جغرافیایی در موقعیتی قرار گرفته که میتواند مسیر ارتباطی میان کشورهای آسیای مرکزی، قفقاز،ترکیه و بازارهای اروپایی باشد؛ اما بهرهبرداری اقتصادی از این موقعیت به پیوستگی شبکه حملونقل، ظرفیت عبور بار، هزینه جابهجایی و زمان توقف در مرزها بستگی دارد. در چنین شرایطی، تکمیل مسیر خاوران تا چشمهثریا میتواند بخشی از فاصله میان ظرفیت جغرافیایی ایران و عملکرد واقعی آن در ترانزیت را جبران کند.
0
0
0
