دولت در جستوجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ سخنگوی دولت اخیراً از پیگیری جذب سرمایهگذار خارجی در صنعت خودرو با هدف ارتقای رقابتپذیری، انتقال فناوری و بهبود کیفیت خبر داده است؛ اما تحقق این امر با پرسشهایی درباره ساختار مالکیت، استقلال خودروسازان واگذارشده به بخش خصوصی و حدود مداخله دولت روبهروست. این در حالی است که بیثباتی سیاسی و اقتصادی و سایه سنگین تحریمها، تمایل شرکتهای بینالمللی برای ورود به بازار ایران را کاهش داده است. کارشناسان صنعت خودرو بر این باورند که الگوهای سنتی سرمایهگذاری مستقیم (مانند همکاریهای گذشته با شرکتهای اروپایی) به دلیل ریسکهای تحریمی برای شرکتهای بزرگ و حتی شرکتهای چینی دشوار شده و در شرایط کنونی، همکاریها بیشتر به سمت مدلهای غیرمستقیم یا تأمین قطعات و مونتاژ متمایل است. حسن کریمیسنجری معتقد است هرچند قدرت بازار شرکتهای بزرگ میتواند مانع سنگاندازیهای داخلی شود، اما محدودیتهای بینالمللی همچنان مانع اصلی است. سعید مدنی نیز تأکید میکند که جذب سرمایه خارجی پیششرطهایی همچون پایان تنشها، بهبود اقتصاد، بازگشت به تولید عادی و اصلاح نظام قیمتگذاری را نیاز دارد تا از تکرار تجربههای تلخ گذشته جلوگیری شود.
